Adieu, Berlin!

Endlich Ruhe. Es gibt viele Gründe, Berlin zu verlassen:

Babette H., Mitarbeiterin eines Unternehmens in der Dircksenstraße in Berlin-Mitte, beantragt beim Amt eine Ausnahmegenehmigung für eine Parkvignette der Parkzone 29. Denn Babette H. selbst lebt in Charlottenburg. Das Amt will irgendeine Legitimation, also schreibt ihr Chef Thilo B. eine Bestätigung mit dem Briefkopf seiner Firma: Jawohl, Babette H. arbeitet für uns. Sie erhält ihre Vignette.

Einige Monate später braucht Thilo B. selbst eine Vignette für die Parkzone 29, denn er ist umgezogen. Er will eine Ausnahmegenehmigung beantragen. Also ruft er die Telefonnummer an, die er vom Bürgeramt Mitte bekommen hat, doch von 8 bis 9 Uhr geht niemand ran. Streik? Betrunken? Weil Handlungsbedarf besteht, setzt sich Thilo B. ins Auto und fährt los. Vom Auto aus versucht er es immer wieder – kein Erfolg. Über die Zentrale gelangt er schließlich zu einem Eingeweihten. Auf die Frage, warum die Frau XY nicht rangehe, erhält er die Antwort: „Die ist bestimmt eine roochen.“ Die raucht aber viel, denkt Thilo B., und merkt an, er hoffe, seine mitgebrachten Unterlagen würden für eine Ausnahme-Vignette ausreichen. Denn sicher will das Amt irgendeine Legitimation. Und in der Tat: Man fragt nach der Firmenanmeldung. Thilo B. erwidert, dass das Unternehmen an einer anderen Adresse gestartet ist und inzwischen zwei Mal umgezogen ist. Der Beamte im Amt ist ratlos. Als sei es das erste Mal, dass ein Unternehmen umzieht. Also soll Thilo B. die Kopie des Mietvertrages der Räume schicken.

Thilo B. wundert sich. Er, der im Falle Babette H. Autorität genug war, um zu dokumentieren, dass sie für sein Unternehmen aktiv ist, muss nun bei derselben Behörde nachweisen, dass sein Unternehmen überhaupt existiert. Logik? Fehlanzeige. Das ist Berlin.

René B., alter Berliner Adel bis zurück ins 16. Jahrhundert, hat einen alten VW-Bus mit Dieselmotor. Nach einigem Hickhack gelang es ihm, einen Rußfilter aufzutreiben und einzubauen, und nun hat der VW-Bus eine grüne Plakette. Seitdem wird der Bus jede Nacht aufgebrochen. Denn während diese VW-Busse ohne Plakette bei Ebay für Peanuts gehandelt werden, bringen sie mit Plakette richtig was ein. René B. ist leider qua Vorschrift gezwungen, die Plakette auch beim Parken sichtbar an die Scheibe zu kleben, und daher häufen sich die Einbrüche. Inzwischen lässt er die Fahrertür einfach offen, um nicht ständig das Schloss auswechseln zu müssen. Zugleich hat René B. seinen Wagen mit einer selbstgebauten und gut versteckten Wegfahrsperre gegen jeden Versuch des Kurzschließen geschützt. Aus René B.s Sicht zwingt ihn das Land Berlin, sein Eigentum als begehrenswert zu kennzeichen. In diesem VW-Bus bedeutet eine Plakette: „Stiehl mich!“. Das ist Berlin.

Thilo B. schrieb der Commerzbank an der Friedrichstraße einen Brief und dachte in seiner Naivität: Weil ich da heute Nacht sowieso vorbeifahre, werfe ich den Brief kurz ein. Doch dort angekommen, suchte Thilo B. verzweifelt nach einem Briefkasten seiner Bank. Der frühere Briefkasten war verschraubt. Auch im Hauseingang des Gebäudes fand er keinen Briefkasten der Commerzbank. Wie bekommt diese Bank ihre Post? Warum macht sie den Leuten das Leben schwer? Also nahm Thilo B. den Brief wieder mit, frankierte ihn und übergab ihn der Deutschen Post AG in der Hoffnung, die fände einen Briefkasten oder brächte den Brief zu Öffnungszeiten in die Filiale. Erklärung der Bankberaterin: Nach zahlreichen Aufbrüchen des Briefkastens müsse man Sicherheitsbriefkästen installieren. Die aber kosteten 8000 Euro, und das könne eine kleine Filiale nicht einfach machen, das müsse „von oben“ kommen. Das ist Berlin.

Zuletzt wohnte Thilo B. am Rand der Parkzone 29, und gegenüber der Torstraße konnten seine Besucher ihre Autos bislang einfach noch abstellen. Nun zwingt auch der südliche Prenzlauer Berg seine Bewohner, unästhetische Wörter wie „Parkraumbewirtschaftung“ für normal zu halten, und Besucher mit Auto dürfen bezahlen. Es ist nun für Menschen von auswärts kaum möglich, Thilo B. unbürokratisch zu besuchen, denn ständig müssten sie Parkscheine ziehen. Wie schon in der Dircksenstraße, müssten sie fortan auch in der Torstraße den Raum ihrer kreativen Gehirne für die wirren Gedanken von Behörden verschwenden, deren einziger Sinn darin zu bestehen scheint, den Menschen das Leben möglichst schwer zu machen.

Thilo B. hat Berlin nun verlassen. Er ist der Meinung, dass die Menschen in dieser Stadt sich immer stärker blockieren. Behörden und manche Unternehmen fördern die Menschen nicht, sondern werfen ihnen Steine in den Weg und zwingen sie, sich um immer mehr Kleinkram zu kümmern. Der wirtschaftliche Misserfolg dieser Stadt ist dieser Politik geschuldet: Sie verliert sich in Details, sinnwidrigen Vorschriften und absurden Regeln, und sie schreckt all jene ab, die aus anderen Städten dieser Welt pragmatisches Handeln gewohnt sind. Berlin ist piefig, und es will offenbar so sein.

PS: Mein Auto hat nun ein Provinznummernschild. Mein Fahrstil dagegen ist derselbe geblieben. Ich fahre stresslos und ruhig, und ich verstehe die Hektiker nicht, die zu spät losfahren und dann Panik verbreiten. Mit B-Nummernschild hatten die Berliner meinen Fahrstil noch akzeptiert: Die Mehrheit fährt schließlich im gleichen ruhigen Stil wie ich, und die Minderheit der Auto-Aggressiven ließ sich durch das Riesen-Auto einschüchtern.

Nun ist das anders: Die Aggressionen gegen mich im Berliner Stadtverkehr nehmen zu. Man schneidet mich, um mir zu beweisen, dass ich zwei Meter weniger Abstand hätte halten können; man hupt, wenn ich nicht sofort bei Rotgelb losfahre. Der Minderwertigkeitskomplex vieler zu kurz gekommener Berliner ist beeindruckend – mit Provinznummer kommt er zum Vorschein.

Der Beitrag wurde am Samstag, den 22. November 2008 um 09:58 Uhr veröffentlicht und unter Berlin abgelegt. Kommentare sind erwünscht.