Raser? Cool!

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Viel zu viel Text, viel zu kleine Buchstaben: unmöglich, diese Plakate bei Tempo 210 eingehend lesen zu können, bei dem Stress mit der Dauerlichthupe sowieso. Das Einzige, was hängen bleibt: Raser sind sexy und cool. Aber warum? Keine Ahnung. Sonst wollen die Pädagogen dieses Landes einem doch immer den Spaß verderben. Wer ständig links fährt, sieht die rechts von der Autobahn aufgestellten Plakate eh kaum, sie richten sich klar an die Leute auf der rechten Spur. Drücken wir also weiter auf die Tube.

11 Kommentare zu „Raser? Cool!“

  1. Christoph

    Klingt schon irgendwie merkwürdig, wenn man das so liest. Aber was sollte man denn sonst tun? Auf dem ca. 1/2 Meter breiten Grasstreifen zwischen den Leitplanken riesige Plakate aufstellen?! Noch größere Schilder rechts?!? Das ganze komplett sein lassen?!
    Also eigentlich scheint mir die derzeitige Lösung noch die akzeptabelste und sinnvollste von allen die mir gerade so einfallen.
    Außerdem sollte man in Betracht ziehen, dass es vielleicht nicht DEN Raser (oder nicht nur…) gibt, sondern diese Leute ab und an auch „normal“ fahren bzw. ein mal die rechte Spur benutzen. Vielleicht erreichen diese Schilder doch mehr als dein Text annehmen lässt;)
    ciao Christoph

  2. Thilo

    Vielleicht auf Autobahnen einfach Mindesttempo 160 einführen?

  3. Christoph

    Ja da stimme ich dir zu. Sollte eigentlich nur noch eine Frage der Zeit sein, bis das durchgesetzt ist, aber „zum Glück“ haben wir ja eine große Automobillobby. Nichts desto trotz finde ich die Kampagne gegen Rasen sinnvoll und begrüßenswert.
    Ein striktes Verbot ist natürlich „effektiver“, aber auch schwerer durchzusetzen. Und im Endeffekt hat man, denk ich, auch mehr davon, wenn man erst einmal Bewusstsein schafft. Dadurch könnte ich mir vorstellen, trifft eine hoffentlich nachfolgende Regelung zur Höchstgeschwindigkeit auf deutschen Autobahnen auf eine höhere Akzeptanz. Jedoch muss der zeitliche Abstand zwischen beiden Aktionen nicht wirklich so groß sein wie er ist/sein wird.

  4. Frank

    Hey Christian, lies noch mal, was Thilo da in seinem Kommentar geschrieben hat…

  5. Frank

    Upps, Christoph, meine ich natürlich.

  6. Christoph

    Hey Frank. Vielleicht überrascht es dich ja zu hören, dass ich das sogar getan habe bevor ich meinen 2. Kommentar verfasst habe. Im Prinzip könnte man ihn sogar als Antwort auf Thilos Kommentar verstehen. Ich habe, deiner Anregung folgend, sogar abermals gelesen. Den von dir implizierten Fehler kann ich jedoch nicht finden.
    Bitte korrigiere mich wenn ich falsch liege, bzw. öffne mir die Augen;)

    Gruß Christoph

  7. Thilo

    Peace, Freunde. Vielleicht einfach 160 als Pflicht? Nicht langsamer und auch nicht schneller? Wenn alle gleich schnell fahren, könnten wir auch das lästige Rechtsfahrgebot abschaffen.

  8. Christoph

    Du meinst so á la Amerika? Von mir aus kann das gerne kommen, also die allgemeine Geschwindigkeitsbegrenzung. Wie kommst du eigentlich auf die 160? Gibt es dafür einen bestimmten Grund? Vielleicht schon diesen konkreten Vorschlag? Wie sieht es allgemein aus in Sachen v-Begrenzung?
    Gruß

  9. Thilo

    Ja, genau, Rechtsfahrgebot weg wie in Amerika. Funktioniert prima, wenn alle ungefähr gleich schnell fahren. Sonst nicht. Also 160 km/h. Warum? Weil das meine angenehmste Reisegeschwindigkeit ist. Wir müssten dann nur Lkw und Busse anpassen, so dass die auch 160 fahren. Das wird ein wenig tricky, aber geht sicher.

  10. Christoph

    Also wie gesagt, ich bin deiner Meinung, dass eine solche eine allgemeine Geschwindigkeitsbegrenzung eingeführt werden sollte, aber diese dann nach „der angenehmsten Reisegeschwindigkeit“ auszurichten halte ich für nicht angemessen. Da sollte man doch schon etwas objektivere Gründe heran ziehen wie z.B. Geschwindigkeit bei der noch angemessen reagiert werden kann um Unfälle zu vermeiden oder noch besser: Basierend auf der Relation von Verbrauch und Leistung. Oder was sonst noch Sinn ergibt.
    Bei dem Thema Rechtsfahrgebot vs. „Keep the line“ bin ich mir allerdings nicht sicher, ob das unbedingt einen Vorteil bringen würde. Jedoch war ich auch bisher noch nicht so oft und lange in Amerika, als dass ich die dortige Verkehrslage angemessen einschätzen könnte. Die Überlegung hatte ich dennoch auch schon (nur bin ich halt zu keinem Ergebnis gekommen^^)
    Gruß Christoph

  11. Karin

    Vielleicht sollte man auf den rechten Spuren solche Transportbänder wie auf großen Flughäfen installieren, wo man sich nur draufstellt und die Straße „fährt“ mit den LKWs und Bussen 160? Oder mit alten Corsas, Polos….

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